TÜV überziehen: Mögliche Strafe und weitere Folgen

Wann ist der TÜV abgelaufen?

"Zum TÜV” geht es für Kraftfahrzeuge alle zwei Jahre. Diese Bezeichnung hat sich für die Hauptuntersuchung, oder HU, eingebürgert, da ursprünglich nur der TÜV (Technischer Überwachungsverein) diese Untersuchung durchführte. Inzwischen kann man die HU auch bei weiteren Prüfstellen wie Dekra oder GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung mbH) durchführen lassen. Die Prüfung zeigt häufig kleinere und größere Mängel am Fahrzeug auf, die zwar nicht immer gefährlich, aber trotzdem sehr teuer werden können. Viele Autofahrer schieben die HU deshalb so lange wie möglich auf oder vergessen sie sogar. Das kann Folgen haben.

Sie können jederzeit an der TÜV-Plakette auf Ihrem Kennzeichen ablesen, wann die nächste Hauptuntersuchung fällig ist. Der Monat, in dem die HU durchgeführt werden muss, befindet sich auf "12 Uhr" über der Jahreszahl. Die nächste TÜV-Fälligkeit finden Sie auch in der Zulassungsbescheinigung Teil I (früher Fahrzeugschein).

Der TÜV ist bereits am ersten Tag des Folgemonats überzogen.

TÜV überziehen: Mögliche Strafen

Geraten Sie bereits am ersten Tag des Monats der fälligen HU in eine Verkehrskontrolle gerät, bleibt dies trotz überzogenem TÜV zunächst folgenlos. Die Bußgeldfrist greift erst bei einem Überschreiten von mehr als zwei Monaten.

Zusätzliche Kosten bei Terminüberschreitung

Neben möglichen Bußgeldern kommen bei der Überziehung der Hauptuntersuchung weitere Kosten auf Fahrzeughalter zu. Bei einer Überschreitung der HU-Fälligkeit um mehr als zwei Monate muss eine erweiterte Hauptuntersuchung durchgeführt werden. Für diese erweiterte Untersuchung fällt ein Aufschlag in Höhe von 20 Prozent auf den regulären Satz an.

Was ist bei Saisonkennzeichen?

Viele Cabrios oder Motorräder sind mit sogenannten Saisonkennzeichen ausgestattet – sie werden also für mindestens zwei und maximal elf Monate im Jahr gefahren. Die meisten Saisonkennzeichen werden für sieben oder acht Monate ausgegeben, zum Beispiel März oder April bis September oder Oktober. Ist als Prüfmonat der HU zum Beispiel Februar angegeben, ist die Hauptuntersuchung trotzdem erst im ersten Monat des Betriebszeitraums fällig. Ab der ersten HU mit Saisonkennzeichen greift dann dieser Zeitpunkt als Referenz für künftige Hauptuntersuchungen – in unserem Beispiel März oder April.

Sonderfall: TÜV im Ausland überzogen

Mit Ihrem Wohnmobil mit Saisonkennzeichen planen Sie zum Beispiel, von November bis April durch Südeuropa zu reisen. Die nächste Hauptuntersuchung ist allerdings im Februar fällig. Eine Unterbrechung der Südeuropatour extra für die TÜV-Prüfung ist nicht notwendig.

TÜV unmittelbar nach Rückreise nachholen

Für das zeitlich begrenzte Fahren im Ausland spielt es in der Regel keine Rolle, wenn der TÜV abgelaufen ist. Bei Wiedereinreise nach Deutschland können Sie Bußgelder und Aufschläge vermeiden, indem Sie die HU so schnell wie möglich an nächstgelegener Stelle durchführen lassen. Bei einer vorherigen Verkehrskontrolle können Sie leicht nachweisen, dass bei Ihrer Ausreise aus Deutschland der TÜV noch gültig war. Hierbei kann es außerdem sinnvoll sein, den neuen TÜV-Termin bereits online zu vereinbaren und die Bestätigung mit sich zu führen.

Was kostet der TÜV?

Die Kosten für den TÜV fallen regional und abhängig von Fahrzeugtyp und Prüfstelle unterschiedlich aus, unterscheiden sich aber innerhalb der Fahrzeuggruppen kaum. Die HU für ein Motorrad ist dabei günstiger als für ein Auto. Üblicherweise werden die Hauptuntersuchung und die Abgasuntersuchung (AU) in einem Prüfvorgang durchgeführt. Durchschnittlich liegen die Gesamtkosten bei einem Pkw zwischen etwa 140 und 165 Euro.

Abgelaufener TÜV und Versicherungsschutz

Verursachen Sie mit abgelaufenem TÜV einen Unfall, spielen vorhandene Mängel an Ihrem Fahrzeug eine ausschlaggebende Rolle. Können möglicherweise festgestellte Mängel nicht mit dem Unfall in Zusammenhang gebracht werden, haben diese auch keine Auswirkungen auf Ihren Versicherungsschutz.

Beispiel 1: Nach einem Auffahrunfall wird festgestellt, dass Ihr Abgasreinigungssystem fehlerhaft ist. Das spielt keine Rolle für den Unfall und Ihre Vollkaskoversicherung leistet regulär.

Anders kann es aussehen, wenn der Unfall aufgrund von Mängeln passiert, die bei einer TÜV-Untersuchung erkannt worden wären.

Beispiel 2: Nach einem Auffahrunfall wird festgestellt, dass Ihre Bremsbeläge verschlissen sind und erneuert werden müssen. Diese können mit dem Unfall in direkte Verbindung gebracht werden. Wird Ihnen wegen deutlich abgelaufenem TÜV grobe Fahrlässigkeit nachgewiesen, kann Ihr Kfz-Versicherer Sie für den Schaden des Unfallgegners in Regress nehmen und die Vollkasko-Leistungen kürzen.

Beispiel 3: Mit verschlissenen Bremsbelägen passiert Ihnen ein Wildunfall. Die Teilkaskoversicherung kann die Versicherungsleistung kürzen.