E-Bike

Definition eines E-Bikes und Abgrenzung zu Pedelecs und S-Pedelecs

Viele Menschen verwenden die Bezeichnungen E-Bike, Pedelec und S-Pedelec als Synonyme für motorisierte Fahrräder. Es gibt jedoch bedeutende Unterschiede. Es ist wichtig, diese zu kennen, um jeden Radtyp gesetzeskonform zu nutzen. Schließlich hat der Gesetzgeber aus Gründen der Verkehrssicherheit einige Regeln für die Nutzung im Straßenverkehr erlassen. In diesem Artikel bezieht sich der Begriff E-Bike auf Elektrofahrräder im Allgemeinen.

E-Bikes: Maximal 20 Kilometer pro Stunde erlaubt

Ein E-Bike im engeren Sinne bezeichnet ein einsitziges Kleinkraftrad mit zwei Rädern, das über einen elektrischen Antrieb verfügt. Die Leistung des Elektromotors darf maximal 500 Watt betragen. Der Motor unterstützt den Fahrer beim Treten in die Pedale, kann jedoch auch als alleiniger Antrieb fungieren. Die stärkere Unterstützung des Motors stellt zugleich den größten Unterschied zu Pedelecs beziehungsweise S-Pedelecs dar.

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit eines solchen Elektrofahrrads liegt bei 20 Kilometern pro Stunde. Auch in rechtlicher Hinsicht gelten E-Bikes daher als Kleinkrafträder. Wer mit einem E-Bike fahren möchte, benötigt demzufolge eine Mofa-Prüfbescheinigung. Darüber hinaus besteht eine Versicherungs- und Kennzeichnungspflicht.

Pedelecs: Unterstützung beim Treten

Bei einem Pedelec ist es nicht möglich, sich allein mithilfe des Elektroantriebs fortzubewegen. Ein derartiges Elektrofahrrad unterstützt den Fahrer lediglich. Die maximal zulässige Leistung des Motors liegt bei 250 Watt und die erlaubte Maximalgeschwindigkeit bei 25 Kilometer pro Stunde. Eine Kennzeichenpflicht besteht ebenso wenig wie eine Führerscheinpflicht. Wer ein Pedelec besitzt, muss keine Haftpflichtversicherung abschließen und auch keinen Helm tragen.

S-Pedelecs: Fahrerlaubnis der Klasse AM notwendig

S-Pedelecs funktionieren wie gewöhnliche Pedelecs, erreichen jedoch eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 45 Kilometern pro Stunde. Damit fallen sie in die Klasse der Kleinkrafträder. Neben einer Straßenerlaubnis ist ein Führerschein der Klasse AM erforderlich, um diese Elektro-Bikes fahren zu dürfen. Gemäß der EU-Verordnung 168/2013 gestattet der Gesetzgeber seit Anfang 2017 eine maximale Motorleistung von 4.000 Watt. Ein Kennzeichen, eine Haftpflichtversicherung und das Tragen eines Helms sind Pflicht.

E-Bike-Motor: Die unterschiedlichen Antriebsarten

Je nach Modell befindet sich der Antrieb entweder im Vorderrad, im Hinterrad oder im Bereich des Tretlagers. An welcher Position der Motor verbaut ist, beeinflusst das Fahrverhalten des Gefährts wesentlich. Jede Ausführung hat ihre Vor- und Nachteile:

Die Gangschaltungen von E-Bikes

Je nach Hersteller und Modell besitzen Elektrofahrräder entweder eine Nabenschaltung, eine Kettenschaltung oder eine elektronische Gangschaltung. Eine Nabenschaltung ist wenig wartungsintensiv und bietet sich beispielsweise für Fahrten in der Innenstadt an. Eine Kettenschaltung benötigt etwas mehr Pflege und ist vor allem in bergigen Regionen von Vorteil. Eine elektronische Gangschaltung bietet die größte Übersetzungsbandbreite, erfordert aber viel Wartung.

E-Bike-Bremsen: Die unterschiedlichen Arten

Natürlich gibt es auch Bremsen in unterschiedlichen Ausführungen. Manche Modelle sind mit gewöhnlichen Felgenbremsen (V-Brakes) ausgestattet, andere mit hydraulischen Felgenbremsen. Oftmals verfügen Elektrofahrräder zudem über Scheibenbremsen.

Jedes System hat sowohl Vor- als auch Nachteile. Felgenbremsen sind günstig und leicht zu pflegen, haben aber eine vergleichsweise geringe Bremskraft. Außerdem verschleißen die Bremsmodelle einiger Hersteller recht schnell. Hydraulische Felgenbremsen verfügen über eine höhere Bremsleistung, sind jedoch wesentlich wartungsintensiver. Scheibenbremsen bieten ebenfalls eine sehr gute Bremsleistung und halten sehr lange. Nachteilig ist jedoch ihr hohes Gewicht.

Da insbesondere Pedelecs und S-Pedelecs recht hohe Geschwindigkeiten erreichen können, empfehlen sich für sie hydraulische Bremsen oder Scheibenbremsen. Bei einem klassischen E-Bike reichen meist herkömmliche Felgenbremsen.

Tipps zur Pflege des Akkus

Mit einigen wenigen Maßnahmen können Besitzer eines Elektrofahrrads die Lebensdauer des Akkus erhöhen. Sie sollten unter anderem auf folgende Punkte achten:

• Akku nicht vollständig entladen
• Akku nach jeder Fahrt aufladen
• Einwirkung von Hitze und Kälte vermeiden
• Aufladung nur mit dem Original-Ladegerät vornehmen
• Bei Nichtbenutzung den Akku kühl (zwischen 10 und 20 Grad Celsius) und trocken lagern

Die Kosten eines E-Bikes

Der Preis für ein hochwertiges E-Bike liegt bei etwa 2.000 bis 3.000 Euro. Davon entfallen bereits 500 bis 800 Euro auf den Akku. Allerdings lassen sich im Handel bereits für 1.000 Euro Pedelecs finden, die über eine solide Ausstattung verfügen. Derartige Modelle eignen sich insbesondere für Personen, die das Gefährt nicht allzu oft verwenden und damit auch keine längeren Strecken zurücklegen möchten.

Vor dem Kauf sollten Verbraucher unbedingt die verfügbaren Fördermöglichkeiten überprüfen.

Wie viel kostet das Aufladen?

Da der Elektromotor je nach Fahrradtyp maximal eine Leistung von 4.000 Watt hat, fallen die Kosten für eine Akkuladung nicht allzu hoch aus. Bei einem Strompreis von 30 Cent je Kilowattstunde würde eine Aufladung lediglich 1,20 Euro kosten.

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