Castor-Transport nach 60 Stunden im Zwischenlager eingetroffen

Die Tieflader mit der gefährlichen Fracht passierten am Dienstag um 9.15 Uhr im Schritttempo das Tor des Zwischenlagers. Die Lastwagen brauchten für die letzte rund 20 Kilometer lange Etappe vom Verladebahnhof Dannenberg nach Gorleben gut zwei Stunden. Während der Ausfahrt aus dem Bahnhof musste der Konvoi kurzzeitig stoppen, weil einer der Tieflader einen Motorschaden hatte. Die Zugmaschine wurde ausgetauscht.

In der Nacht hatte eine Reihe kleinerer Protestaktionen von Atomkraftgegnern die Abfahrt der Lastwagen verzögert. Bei Quickborn hatten sich nach Polizeiangaben fünf Demonstranten an einen Betonklotz unter einem Traktor fest gekettet. Bei Gross Gusborn und Langendorf versperrten hunderte Menschen die Strasse. Bei der Räumung der Strecke nahm die Polizei mehrere Atomkraftgegner vorübergehend in Gewahrsam.

Knapp 20 Mitglieder der Umweltschutzorganisation Greenpeace besetzten einen Förderturm im Erkundungsbergwerk Gorleben. Die Umweltschutzorganisation forderte die rot-grüne Bundesregierung auf, nach anderen Möglichkeiten der Atommüllentsorgung zu suchen und den Plan für ein Endlager im Salzstock Gorleben zu den Akten zu legen. "Schröder und Trittin wissen, dass sie mit einem möglichen Endlager nirgendwo in Deutschland auf Akzeptanz der Menschen vor Ort stossen werden. Deshalb versuchen sie mit aller Macht, in Gorleben Tatsachen zu schaffen", sagte Thomas Breuer von Greenpeace.

Bundesumweltminister Jürgen Trittin (Grüne) verteidigte die Energiepolitik der Regierung als richtigen Weg. "Wir haben alles getan, um solche Fahrten so weit wie möglich zu vermeiden", sagte Trittin im Hessischen Rundfunk. Die Zahl der Atommülltransporte sei bereits um drei Viertel zurückgegangen. Innerhalb der kommenden sieben Jahre soll nach seinen Worten eine Entscheidung über ein deutsches Atommüll-Endlager fallen.