Kfz-Versicherung für BMW 3er

BMW 3er: beliebtes Modell der Münchner Autoschmiede

Seit dem Jahr 1975 ist der BMW 3er als Mittelklassemodell am Markt positioniert. Wir befinden uns bereits in der 7. Generation des BMW 3er, der für den Münchner Automobilkonzern zur meistverkauften Baureihe gehört.

Im Laufe der Jahrzehnte hat sich der BMW 3er mehrmals verändert. Es gibt ihn als klassische Limousine und als Schrägheckmodell. Außerdem kann zwischen Hinterradantrieb und Allrad gewählt werden. Er wird als Verbrenner und Hybrid angeboten und gilt als Plattform für die größeren Modelle wie den BMW 5er und den BMW 7er.

Ebenso ist im Laufe der Jahre der BMW 3er um gut 8 cm gewachsen. Er misst in der Länge inzwischen 4,71 m. Die Frontpartie ist etwas flacher geworden. Dafür sind die Scheinwerfer mit den Jahren größer geworden. Am Heck sind die Leuchten im L-Design angeordnet. Auch das leicht geneigte Cockpit ist für den Fahrer neu gestaltet worden. Bei der Instrumentenanzeige setzt man auf digitale Anzeigen. Über einen 10,25 Zoll großen Touchscreen können das Infotainment-Paket und sonstige Dinge gesteuert werden. Hinzu kommt, dass sich die Heckklappe elektrisch öffnen lässt.

Der BMW 3er gilt als leistungsstarker Mittelklassewagen

Allein das Design zeigt deutlich, dass sich die Münchner Autoschmiede viel mit dem Thema Design, Aerodynamik, aber auch Sicherheit beschäftigt. Die Fahrzeugreihe ist schon lange ihren Kinderschuhen entwachsen. Er ist als Benziner, Diesel und Plug-in-Hybrid erhältlich.

Sportlich, zuverlässig und erfolgreich - so beschreibt BMW den 3er mit eigenen Worten. So wunderbar diese Eigenschaften auch klingen mögen – am Ende zählt, das Fahrzeug mit einer guten Kfz-Versicherung zu bestücken. Wir bieten einen Versicherungsvergleich für die Kfz-Haftpflichtversicherung, die Vollkaskoversicherung und die Teilkaskoversicherung an.

Die Kfz-Haftpflichtversicherung ist eine gesetzlich vorgeschriebene Versicherung, die Sie für das Fahrzeug abschließen müssen. Bei der Kaskoversicherung können Sie frei entscheiden, ob Sie eine Vollkaskoversicherung oder eine Teilkaskoversicherung wünschen.

Teilkasko- oder Vollkaskoversicherung für Ihren BMW 3er

Als Faustregel gilt, dass Neuwagen, junge Gebrauchte und Jahreswagen im besten Fall immer mit einer Vollkaskoversicherung abgesichert werden.

Fahrzeuge mit einem Alter von 4 Jahren bis 8 Jahren sollten mit einer Teilkaskoversicherung versehen werden. Ältere Modelle können entweder mit einer Teilkaskoversicherung oder ohne Kaskoversicherung auf der Straße bewegt werden.

Beachten Sie im Rahmen Ihrer Entscheidung immer Ihr eigenes Sicherheitsbedürfnis, Ihre finanziellen Möglichkeiten aber auch den Schutz, den Sie für das Fahrzeug wünschen. Achten Sie hierbei auf die Selbstbeteiligung, die Typklasse, Regionalklasse, Ihre Fahrerfahrung und Ihre Schadenfreiheitsklasse. All das sind Kriterien, die in die Versicherungsbeiträge einfließen und die Höhe der Beiträge bestimmen.

Teilkasko, Vollkasko und Haftpflicht: der BMW 3er im Vergleich

Auf die Kfz-Haftpflichtversicherung können Sie nicht verzichten. Allerdings haben Sie mit Hilfe der Vergleichsmöglichkeiten die Chance, für Ihr spezielles Modell des 3er BMW eine möglichst günstige Haftpflichtversicherung zu finden. Wir bieten Ihnen dafür nicht nur den Versicherungsrechner an, sondern auch eine Übersicht, wie sich die Kosten für die Haftpflichtversicherung, aber auch für die Teilkasko und die Vollkaskoversicherung zusammensetzen.

Ein wichtiger Baustein ist hierbei die Typklasse. Der BMW 3er ist mit unterschiedlichen Modellen am Markt vertreten. Entsprechend variabel ist die Typklasse, die für die Haftpflicht, die Teilkasko und die Vollkasko gilt. Wir haben in unserer Tabelle fünf unterschiedliche Modelle vom BMW 3er herausgesucht und die Typklasse für die jeweiligen Modelle zusammengetragen.

Neben der Typklasse spielt Ihre Schadenfreiheitsklasse bei den Berechnungen eine große Rolle. Wenn Sie unfallfrei sind, sinken Sie in der Schadenfreiheitsklasse. Je länger Sie unfallfrei sind, umso niedriger Ihre Schadenfreiheitsklasse. Das wirkt sich positiv auf die Beiträge für die Kfz-Versicherung aus.

Die Regionalklasse ist ebenfalls ein Faktor, der für die Kfz-Versicherung entscheidend ist. Als Regionalklasse wird der Ort betrachtet, an dem Sie das Fahrzeug anmelden. Wenn Sie ihren BMW 3er zum Beispiel in Hamburg anmelden, liegt die Regionalklasse in der Haftpflicht bei 11, in der Vollkasko bei 8 und in der Teilkasko bei 6. In Bielefeld hingegen ist die Regionalklasse für die Haftpflicht bei 9, für die Vollkasko bei 2 und für die Teilkasko bei 1. Das liegt daran, dass die Risikobewertung für die Städte unterschiedlich ist.

Auffällig ist, dass die größten deutschen Städte eine deutlich höhere Risikobewertung haben und sich deshalb in der Regionalklasse auf einem konstant hohen Niveau bewegen.

Insgesamt lässt sich feststellen, dass sich die meisten Modelle des BMW 3er in durchschnittlichen Typklassen finden lassen. Dieselfahrzeuge sind in der Regel etwas höher eingestuft als Benziner. Hybridfahrzeuge sind meist noch günstiger in der Typklasse.

Einfluss der Fahrleistung

Die Fahrleistung pro Jahr fließt ebenfalls in die Versicherungsbeiträge ein. Die meisten Versicherungsgesellschaften arbeiten bei der Jahresfahrleistung mit unterschiedlichen Abstufungen. Die geringste Auswirkung auf den Beitrag haben Sie dann, wenn Sie in der Kilometerklasse 1 sind. Das bedeutet, dass Sie maximal bis 6.000 km pro Jahr fahren. Die größte Auswirkung haben Sie bei der Kilometerklasse 7. In sie werden Sie eingestuft, wenn Sie eine Fahrleistung von über 27.000 km pro Jahr besitzen.

Generell gilt: Je mehr Sie im Jahr fahren, umso höher ist das Risiko, dass Sie einen Unfall haben oder zumindest in einen Unfall verwickelt werden. Deshalb steigen die Beiträge mit der Kilometerleistung pro Jahr.

Weitere Kosten rund um den BMW 3er

Neben den unterschiedlichen Versicherungen für das Fahrzeug fällt auch die Kfz-Steuer an, die Sie jährlich bezahlen müssen. Sie wird über das Finanzamt berechnet und dorthin abgeführt. Ebenso müssen Sie Kraftstoffkosten und Reparaturkosten einplanen.

Bedenken Sie, dass Sie regelmäßig das Fahrzeug zur Überprüfung geben müssen. TÜV und ASU müssen alle zwei Jahre durchgeführt werden.

Je älter das Auto wird, umso höher werden außerdem die Unterhaltskosten, da Reparaturen und Wartungsarbeiten immer aufwendiger und teurer werden.