Sparen mit der Werkstattbindung
Stand: 19.08.2011
Bildquelle: ©Adobe Stock / Text: Verivox
Coburg - Eine Kfz-Versicherung zu einem günstigen Preis wünscht sich jeder. Wie aber kommen günstige Kfz- Versicherungsprämien zustande? Letztlich muss auch ein Versicherer rechnen und ist auf ein ausgewogenes Einnahmen- und Ausgabenverhältnis angewiesen.
Einsparpotenzial sehen viele Versicherer im Schadenmanagement, also darin, nicht mehr nur Rechnungen zu bezahlen, sondern sich selbst verstärkt um die Regulierung zu kümmern. Dabei arbeiten die Versicherer eng mit Kfz-Werkstätten zusammen. Mit einer Werkstattbindung verpflichtet sich der Versicherte, im Schadensfall sein Auto in einer Partnerwerkstatt des Versicherers reparieren zu lassen.
Eine Werkstattbindung im Kfz-Versicherungsvertrag reduziert den Jahresbeitrag erheblich und bietet Servicevorteile im Schadensfall. Man muss sich um die Rechnung nicht weiter kümmern, und unter bestimmten Voraussetzungen gibt es sogar einen Hol- und Bringservice durch die Partnerwerkstatt des Versicherers. Dies gilt jedoch nur für Kaskoschäden. Macht man nach einem unverschuldeten Unfall beim Versicherer des Unfallverursachers Schadenersatz geltend, muss man sich weiter mit dem gegnerischen Versicherer auseinandersetzen.
Wer sich für das Schadenmanagement entscheidet, spart beispielsweise beim deutschen Kfz-Versicherer HUK Coburg bis zu 20 Prozent pro Jahr. Der Versicherer sorgt im Fall der Fälle nicht nur für eine schnelle und fachgerechte Reparatur des Fahrzeugs mit Original-Ersatzteilen, sondern gewährt hierfür zusätzlich eine Garantie über fünf Jahre. Entgegen anders lautender Gerüchte bleibt die Hersteller-Garantie für das Fahrzeug laut Maßgabe der EU-Kommission zudem erhalten.
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Grundsätzlich ist zwischen der Kfz-Haftpflicht, der Teilkaskoversicherung und der Vollkaskoversicherung zu unterscheiden.
Die Haftpflicht benötigen Sie, weil der Gesetzgeber es im Pflichtversicherungsgesetz (PflVG) vorschreibt. Sie können in Deutschland kein Auto zulassen, ohne dass es in der Haftpflicht versichert ist. Der Nachweis gilt als erbracht, sofern Sie eine elektronische Versicherungsbestätigung (eVB) bei der zuständigen Zulassungsbehörde vorlegen können. Wenn Sie die Haftpflicht einmal nicht bezahlen, legt die Zulassungsbehörde Ihnen das Auto still. Hintergrund ist, dass kein Opfer eines Verkehrsunfalls auf den Schäden sitzenbleiben soll. Die Haftpflicht springt ein, wenn Sie einen Unfall verursachen oder zumindest eine Teilschuld tragen. Dann zahlt die Versicherung für Personen-, Sach- oder Vermögensschäden an Dritten bis zur vereinbarten Versicherungssumme und in dem Umfang, wie Sie dafür haften. Die Kfz-Haftpflicht kommt folglich für gegen den Fahrzeughalter gerichtete Schadensersatzansprüche Dritter auf.
Im Unterschied zur Kfz-Haftpflichtversicherung ist der Abschluss einer Kaskoversicherung freiwillig. Die Kaskoversicherung reguliert Schäden an Ihrem Fahrzeug. Es wird unterschieden zwischen einer Teilkasko-und einer Vollkaskoversicherung. Während eine Teilkaskoversicherung durch Brand, Explosion, Diebstahl, Wild, Marderbisse, Glasbruch, Kurzschluss oder Unwetter verursachte Fahrzeugschäden deckt, übernimmt die Vollkaskoversicherung zusätzlich die Absicherung von Schäden, die durch Vandalismus, Fahrerflucht oder einen selbstverschuldeten Unfall an Ihrem Fahrzeug entstehen können.
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Damit auch Ihre Garage über die Wohngebäudeversicherung abgesichert ist, geben Sie diese beim Vertragsabschluss mit an.
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Mit der Forderungsausfalldeckung sichern Sie sich gegen Schäden ab, die andere Ihnen zufügen.
Eigentlich müsste hier die Privathaftpflicht des Verursachers zahlen. Hat dieser aber selbst keine Privathaftpflicht und auch keine ausreichenden finanziellen Mittel, um den entstandenen Schaden zu begleichen, dann springt Ihre eigene Privathaftpflichtversicherung für Sie ein und übernimmt die Kosten. Voraussetzung hierfür ist üblicherweise, dass ein rechtskräftiges und vollstreckbares Urteil gegen den Schadenverursacher vorliegt.
Die Ausfalldeckung ist in vielen Tarifen der Privathaftpflicht enthalten. Für die Erstattung gilt oft eine Mindestschadenhöhe, zum Beispiel 2.500 Euro. Besonders empfehlenswert sind Tarife, die gänzlich auf eine Mindestschadenhöhe verzichten.