Handy am Steuer - Strafen als Abschreckung bislang nutzlos
Stand: 19.07.2004
Bildquelle: ©Adobe Stock / Text: dpa
Potsdam (dpa/bb) - Wer kennt ihn nicht: Den Geschäftsmann, der sich beim Abbiegen lieber auf sein Telefongespräch statt auf den Fahrradfahrer auf dem Radweg konzentriert. Mit dem Handy am Ohr fahren trotz drohender 40 Euro Strafe und einem Punkt in Flensburg immer noch zahllose Autofahrer.
Nach ihrer Einführung zum 1. April gab es laut Antonicek zunächst einen Rückgang der Delikte. "Da wurde erstmal geschaut, wie überhaupt kontrolliert wird." So gingen die Zahlen der erwischten Handy- Telefonierer von 494 im vergangenen April auf 342 in diesem April und im Mai von 462 auf 430 zurück. "Doch im Juni zog es wieder an", betont Antonicek. 464 (2003: 410) Handy-Sünder wurden geschnappt.
Der Leiter - im Innenministerium zuständig für verkehrspolizeiliche Massnahmen - räumt ein, dass es flächendeckende Kontrollen allein gegen das Handy-Verbot in Brandenburg nicht gibt. Aber die Polizei kontrolliere die Einhaltung im Rahmen ihrer Verkehrsüberwachung immer mit. "Allerdings kann man die Handy-Nutzung nur nachweisen, wenn man sie aufgezeichnet hat etwa als Nebeneffekt bei geblitzten Temposündern." Deswegen sei das Entdeckungsrisiko geringer als bei Geschwindigkeitsübertretungen.
Nach den Worten des Geschäftsführers der Landesverkehrswacht, Benno Lemke, ist die Aufmerksamkeit auf den Verkehr durch ein Handy am Ohr um mindestens 30 Prozent gemindert: "Das ist kein Kavaliersdelikt, sondern eine massive Gefahr für den Verkehr." Nach Ansicht von Lemke kann das Problem nur durch massive Kontrollen in den Griff bekommen werden. Denkbar seien mobile Einheiten der Polizei - aber er sehe natürlich auch das generelle Personalproblem. "Es muss einfach Tabus für die eigene Erreichbarkeit geben und eines muss im Auto sein."
Auch Brandenburgs Verkehrsminister Frank Szymanski (SPD) betont: "Wer sich selbst ehrlich hinterfragt, wird feststellen, dass sehr viele Handytelefonate unnötig sind." Und ADAC-Sprecher Maximilian Maurer ergänzt: "Kein Gespräch ist so wichtig, dass es nicht bis zum nächsten Parkplatz warten kann." Denn: "Allein durch das Eintippen einer Nummer vergehen leicht zehn Sekunden und die ist man im Blindflug unterwegs."
"Man kann ein Gespräch - so man eine Freisprecheinrichtung hat - annehmen und den baldigen Rückruf vom Parkplatz ankündigen", riet Maurer. Nach seiner Einschätzung haben die gesetzlichen Verschärfungen nichts am Verhalten der Autofahrer geändert. "Es kommt ja auch nicht auf die Höhe der Strafe an, sondern ob man Angst hat, erwischt zu werden." Nach Einschätzung von Antonicek sollten vor allem möglichst alle Fahrzeughersteller Freisprechanlagen als Standardausstattung anbieten.
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In Deutschland gibt es drei Mobilfunknetze, die von den großen Mobilfunkanbietern betrieben werden: Die Deutsche Telekom nutzt das D1-Netz, Vodafone das D2-Netz und Telefonica Deutschland das O2-Netz (E-Plus). Das Netz der Telekom wird in Tests regelmäßig am besten bewertet, das E-Netz tendenziell am schlechtesten.
Grundsätzlich erreichen die Mobilfunknetze in Deutschland nahezu komplette Verfügbarkeit bei der Telefonleistung – auch wenn es immer noch über 200 Ortschaften mit Funklöchern gibt. Unterschiede liegen vor allem in der bereitgestellten Datenübertragungsleistung, die die mögliche Surfgeschwindigkeit bestimmt.
Wer einen neuen Handyvertrag abschließen möchte, sollte sich vorab über den Empfang und die Ausbaustufe des gewünschten Anbieters vor Ort informieren. Auf dem Land kann die Netzqualität gegenüber der Stadt abnehmen. Die zahlreichen Mobilfunk-Discounter in Deutschland nutzen übrigens die Netze der großen Anbieter mit – sie sind ebenfalls aufs D1-, D2- und O-Netz verteilt.
Ausführliche Informationen finden Sie unter Mobilfunknetze in Deutschland.
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Der Wechsel des Mobilfunkanbieters ist kostenlos. Ausführliche Informationen finden Sie in unserem Ratgeber Handy-Anbieterwechsel.
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Zunächst sollte man versuchen, sich selbst anzurufen, um sicherzustellen, dass das Gerät nicht nur verlegt wurde. Vielleicht ist das Handy auch in den Händen eines ehrlichen Finders. Taucht das Handy nicht auf, sollte umgehend der Mobilfunkanbieter informiert und die SIM-Karte gesperrt werden. Dazu benötigt man die Handynummer und die Kundennummer beim Mobilfunkanbieter. Die Sperrung sollte man sich möglichst schriftlich bestätigen lassen. Innerhalb Deutschlands wird von den Mobilfunkanbietern meistens sehr schnell eine neue SIM-Karte zur Verfügung gestellt. Die Kosten für die neue Karte und eventuell ein neues Handy unterscheiden sich je nach Anbieter.
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Long Term Evolution (kurz LTE) ist der Mobilfunkstandard der vierten Generation (4G). Mit LTE surfen Verbraucher deutlich schneller im mobilen Internet als mit dem älteren Mobilfunkstandard 3G. LTE verspricht Downloadraten von bis zu 500 Mbit/s. Die tatsächliche Geschwindigkeit ist je nach Auslastung der Funkzelle und der gebuchten Tarifleistung oft niedriger.
Wichtig zu wissen: Über 50 Prozent der Mobilfunkkunden haben noch keinen LTE-Vertrag. Doch Handytarife mit LTE werden zum Must Have. Bis 2020 wird das UMTS-Netz in immer mehr Regionen zurückgebaut. 3G soll dem Ausbau von LTE und dem neuesten Netzstandard 5G Platz machen. Kunden ohne LTE-Vertrag fallen durch den Rückbau automatisch ins alte 2G-Netz zurück – das reicht gerade einmal aus, um SMS zu versenden und zu telefonieren.
Gerade preisbewusste Mobilfunkkunden sind betroffen, denn etliche günstige Discountertarife haben keine LTE-Option. Leistungsstarke LTE-Tarife sind heute jedoch schon für unter 10 Euro im Monat zu haben. Im Verivox-Tarifrechner können Sie ganz einfach nach LTE-Tarifen filtern – setzen Sie einfach das Häkchen bei „Nur Tarife mit LTE anzeigen“. So erkennen Sie auf einen Blick, ob Ihr neuer Tarif zukunftsfähig ist.