Jährliche Fahrleistung überschritten: Welche Folgen hat das?

Wie genau muss die jährliche Fahrleistung angegeben werden?

Bei der jährlichen Fahrleistung kann man die Schätzung auch schon einmal nach unten korrigieren. Wie geht es aber weiter, wenn die jährliche Fahrleistung überschritten wurde?

Zunächst einmal muss die Kfz-Versicherung davon Kenntnis erhalten. Dies passiert in der Regel nach einem Unfall. Der Versicherer fragt den Kilometerstand ab, rechnet seit der Antragstellung hoch und mit etwas Pech gibt es eine Abweichung zu den Vertragsangaben.

Niemand kann genau sagen, wie viele Kilometer er im Jahr zurücklegen wird. Ein Krankheitsfall in der Familie, der drei Mal in der Woche eine zusätzliche Strecke von 100 Kilometern bedeutet, summiert sich auf 1.200 Kilometer mehr in einem Monat. Zwei unerwartete Geschäftsreisen mit dem Privatwagen quer durch Deutschland bringen zusätzliche 3.000 Kilometer auf den Tacho.

Die meisten Versicherungsgesellschaften erwarten auch nicht, dass der Versicherungsnehmer beispielsweise 12.000 Kilometer angibt. Sie teilen die Fahrleistung in Klassen ein, beispielsweise 6.000 Kilometer bis 9.000 Kilometer, 9.001 Kilometer bis 12.000 Kilometer und so fort.

Die Konsequenzen, wenn die jährliche Fahrleistung überschritten wurde

Wurde die jährliche Fahrleistung überschritten, zeigen sich die meisten Versicherer bis zu einer Abweichung zwischen zehn und 15 Prozent kulant. Anders sieht es jedoch aus, wenn, wie in einem Fall in Baden-Württemberg, statt 9.000 Kilometer 32.000 Kilometer gefahren wurden. Das Oberlandesgericht Stuttgart (Az. 7 U 33/13) sah in diesem Fall eine Vertragsstrafe als gerechtfertigt.

Vertragsstrafen können beispielsweise einen Jahresbeitrag ausmachen. Allerdings liegt hier die Beweislast beim Versicherer, der die vorsätzliche Falschangabe nachweisen muss.

Das übliche Vorgehen ist allerdings, dass der Versicherungsnehmer die Differenz nachzahlen muss.

Was muss der Versicherungsnehmer tun, wenn die Fahrleistung überschritten wurde?

Rutscht die Fahrleistung in eine andere Kilometerklasse, sollte er seinen Versicherer davon in Kenntnis setzen. Gleiches gilt im Fall der konkreten Kilometerangabe. Wenn diese um zehn Prozent überschritten wurde, macht eine Mitteilung an den Versicherer ebenfalls Sinn.

Was tun, wenn die Fahrleistung geringer ausfällt?

Möglicherweise führte ein Wechsel des Arbeitsplatzes dazu, dass der Versicherungsnehmer weniger Kilometer im Laufe eines Jahres zurücklegte als ursprünglich angenommen. Oder geplante Urlaubsreisen mit dem Auto wurden durch Zugfahrten ersetzt.

Auch in diesem Fall kann eine Meldung an den Versicherer sinnvoll sein. Manche Versicherer erstatten bei gravierenden Abweichungen den überzahlten Beitrag zurück, aber leider nicht alle.

Ein Tipp, wie sich die Prämie möglicherweise legal senken lässt: Die Kfz-Versicherer geben einen Beitragsnachlass, wenn der Versicherungsnehmer ein Jahresticket für den öffentlichen Personennahverkehr oder eine Bahncard vorlegt. Das Jahresticket ist zu teuer, um es „einfach so“ zu kaufen. Bei einer Bahncard 25 sieht es schon anders aus. Die Erfahrung hat gezeigt, dass gerade bei höheren Schadenfreiheitsklassen die Ersparnis bei der Versicherung die Kosten für die Bahncard deutlich überstiegen haben.