Senioren zahlen für die Kfz-Versicherung bis zu 145 Prozent mehr

Prämien steigen bereits ab 65 Jahren

145 Prozent mehr bezahlt der 85-jährige Fahrer eines Mercedes-Benz B 180 jährlich für die Vollkasko-Versicherung als ein 30 Jahre jüngeren Fahrer. Die Prämien steigen schon ab einem Alter von 65 Jahren, im Vergleich zum zehn Jahre jüngeren B-Klasse-Fahrer fällt der Zuschlag mit 16 Prozent aber noch moderat aus. 75-Jährige müssen hingegen bereits 65 Prozent mehr zahlen als 20 Jahre jüngere Fahrer. Dasselbe Bild ergibt sich für den Fahrer eines VW Golf VIII 1.0 TSI.

"Das Unfallrisiko steigt im Alter", erläutert Wolfgang Schütz, Geschäftsführer der Verivox Versicherungsvergleich GmbH. "Deshalb verlangen Versicherer auch höhere Prämien." Laut Daten der Bürgerinitiative Deutsche Verkehrswacht tragen über 74-jährige Autofahrerinnen und Autofahrer, die an einem Unfall beteiligt waren, in 76 Prozent der Fälle die Hauptschuld.

Versicherung und Zulassung über das Kind: Bis zu 80 Prozent Ersparnis

Um bei der Kfz-Versicherung zu sparen, können Senioren ihr Fahrzeug über ihre erwachsenen Kinder zulassen und versichern. Rund 80 Prozent sparen der 85-jährige B-Klasse-Fahrer und sein Altersgenosse im VW Golf, wenn ihr Fahrzeug auf ein 30 Jahre jüngeres Kind zugelassen und versichert ist und sie selbst nur als Fahrer eingetragen sind.

Geringer fallen die Ersparnisse für 75 Jahre alte Fahrer aus. Der Golf-Fahrer spart aber immer noch 18 Prozent, wenn sein Fahrzeug über sein 45 Jahre altes Kind läuft. Bei der B-Klasse beträgt die Ersparnis 13 Prozent. Für 65-jährige kehrt sich der Effekt sogar ins Gegenteil. Bei ihnen steigt der Beitrag, wenn ihr Fahrzeug über ein 30 Jahre jüngeres Kind zugelassen und versichert wird. Der Grund: Der Senior hat eine deutlich höhere Schadenfreiheitsklasse als sein Kind. Zugleich fällt für 65-Jährige auch der Alterszuschlag noch recht moderat aus.

"Bevor Senioren eine Versicherung abschließen, sollten sie verschiedene Optionen und Tarife vergleichen", erklärt Wolfgang Schütz. "So stellen sie sicher, dass sie sich nicht sogar für die teurere Alternative entscheiden."

Methodik

In der Modellrechnung sind die Rahmenbedingungen abgesehen vom Alter und der Schadenfreiheitsklasse identisch: Die Versicherten aus Hamburg fahren einen Mercedes-Benz B 180 und einen VW Golf VIII 1.0 TSI mit einer jährlichen Fahrleistung von 10.000 Kilometern.