Keine Ruhe - Handys beschallen Busse, Züge und auch Flugzeuge
Stand: 24.12.2009
Bildquelle: ©Adobe Stock / Text: dpa
Berlin - Gerade zu Weihnachten möchte man am liebsten auch einfach mal etwas Ruhe genießen. Doch in vielen Bussen, Zügen und sogar im Flugzeug ist das oft nicht möglich: Handygebimmel und Menschen, die mit Knopf im Ohr scheinbar Selbstgespräche führen, gehören hier bereits zum Grundrauschen. Selbst Ruhezonen in ICEs halten die Vieltelefonierer nicht ab. Die Deutsche Bahn hat deswegen angekündigt, vermehrt auf die Einhaltung der Regeln zu achten und neue Hinweisschilder anzubringen.
Bisher deuten zwei Piktogramme auf die Abteile hin, in denen Telefonate, Klingeln und laute Gespräche unerwünscht sind. Ein Männchen ist darauf abgebildet, das sich den Finger vor den Mund hält, und "Psst!" sagt. Auch Aufkleber mit rot durchgestrichenen Handys gibt es bereits. Diese werden nun durch weiße Banderolen auf den Abteiltüren ergänzt. In mehreren Sprachen sollen sie auf das Betreten der Ruhezone hinweisen, für die etwa ein Drittel der ICE- Wagen geplant ist.
"Das ist wie beim Rauchverbot, da haben sich auch einige erst nicht dran gehalten und es dann doch gelassen", sagt ein Bahn- Sprecher. Für den Fall, dass ein Passagier die Regeln dennoch ignoriert, müssten die Zugbegleiter "freundlich darauf hinweisen, dass Ruhe gewünscht ist und ihm beispielsweise einen freien Platz in einem anderen Abteil anbieten". In den normalen Wagen will die Bahn bis Mitte 2010 hingegen Signal-Verstärker einbauen, in rund der Hälfte aller Züge gebe es die sogenannten Repeater bereits, berichtet der Sprecher. Neue Sendemasten an den Trassen sollen zusätzlich für stabilere Verbindungen sorgen.
Und auch in Flugzeugen sind Telefonate seit dem vergangenen Jahr generell erlaubt. Damals hatte die EU-Kommission die nötigen Vorgaben verabschiedet und Handygespräche sowie SMS in mehr als 3000 Metern Höhe möglich gemacht. Einige Fluggesellschaften wie die Lufthansa lehnen den Handy-Service ab, weil die Passagiere nicht gestört werden sollen. Die Billig-Fluglinie Ryanair hingegen hat die Technik bereits in 50 Flugzeugen installiert.
Die Handys werden mit einer Station an Bord verbunden, die über Satellit mit einer Bodenstation Kontakt aufnimmt. Die Nutzer müssen für die Gespräche Roaming-Gebühren an ihren Mobilfunk-Anbieter zahlen. Die meisten Kunden würden aber nicht mehr als zwei Minuten sprechen und sonst SMS schreiben, sagt ein Sprecher der Airline. "Die Leute sagen meist nur, wann sie ankommen oder wollen sich den Spaß machen, aus dem Flugzeug anzurufen."
Lärmbelästigung durch das Telefonieren müssten die Passagiere aber nicht fürchten. "In der Maschine sind die Druckverhältnisse anders, als am Boden", sagt der Ryanair-Sprecher. Dadurch höre man kaum, was der Vordermann erzählt. Und bei Start und Landung müssten die Geräte sowieso ausgeschaltet werden. Das polyphone Klingeln eines Mobiltelefons ist dann - wenn auch für kurze Zeit - mal nicht zu hören.
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Bei der Smartphone-Nutzung im Ausland sollten Verbraucher zwischen EU-Ausland und allen weiteren Reiseländern unterscheiden. Denn innerhalb der EU fallen beim Telefonieren, SMS-en und mobilen Surfen seit Sommer 2017 keine zusätzlichen Gebühren an: Verbraucher können ihren Handytarif auf Reisen „mitnehmen“ und genauso nutzen wie zu Hause. Der Verbrauch wird nach dem Tarif berechnet, der als Basistarif in Deutschland gilt.
Verbraucher müssen im Ausland in der Regel nicht selbst aktiv werden: Sie können direkt lossurfen oder telefonieren. Das Smartphone bzw. der Anbieter stellt automatisch auf „Roaming zu Inlandspreisen“ um.
Außerhalb der EU gilt diese Regelung nicht. Fürs sogenannte Roaming werden bei der Handynutzung Zusatzkosten fällig. Die können sehr hoch ausfallen – insbesondere bei der mobilen Datennutzung. Auf Fernreisen fallen so für nur 1 Megabyte (zum Beispiel beim Versand eines Smartphone-Fotos) schnell bis zu 20 Euro an. Wer sein Smartphone unterwegs im Nicht-EU-Ausland nutzen möchte, sollte sich daher bei seinem Mobilfunkanbieter über eine passende Option informieren.
Nähere Informationen finden Sie in unserem Ratgeber Roaming-Gebühren.
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In Deutschland gibt es drei Mobilfunknetze, die von den großen Mobilfunkanbietern betrieben werden: Die Deutsche Telekom nutzt das D1-Netz, Vodafone das D2-Netz und Telefonica Deutschland das O2-Netz (E-Plus). Das Netz der Telekom wird in Tests regelmäßig am besten bewertet, das E-Netz tendenziell am schlechtesten.
Grundsätzlich erreichen die Mobilfunknetze in Deutschland nahezu komplette Verfügbarkeit bei der Telefonleistung – auch wenn es immer noch über 200 Ortschaften mit Funklöchern gibt. Unterschiede liegen vor allem in der bereitgestellten Datenübertragungsleistung, die die mögliche Surfgeschwindigkeit bestimmt.
Wer einen neuen Handyvertrag abschließen möchte, sollte sich vorab über den Empfang und die Ausbaustufe des gewünschten Anbieters vor Ort informieren. Auf dem Land kann die Netzqualität gegenüber der Stadt abnehmen. Die zahlreichen Mobilfunk-Discounter in Deutschland nutzen übrigens die Netze der großen Anbieter mit – sie sind ebenfalls aufs D1-, D2- und O-Netz verteilt.
Ausführliche Informationen finden Sie unter Mobilfunknetze in Deutschland.
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In diesem Fall wird die Rufnummer frei und erneut vergeben.
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Bei den sogenannten "SIM-only"-Verträgen erhält der Kunde lediglich eine SIM-Karte, die dann in ein bereits vorhandenes Handy eingelegt wird. Der Anbieter hat dadurch geringere Kosten, was für den Kunden in den meisten Fällen eine niedrigere monatliche Grundgebühr bedeutet.