Fahrerkreis-Rabatt: Definition und Erklärung

Der Fahrerkreisrabatt

Mit einem Fahrerkreisrabatt können Fahrzeughalter bei Abschluss einer neuen Kfz-Versicherung einen Rabatt erhalten. Dieser Rabatt richtet sich nach dem Fahrerkreis, der das Fahrzeug während der gesamten Versicherungszeit benutzen wird. Demnach muss der Versicherte schon bei Versicherungsabschluss entscheiden können, welche Personen das Fahrzeug benutzen werden, denn diese Fahrer müssen stets den vereinbarten Kriterien entsprechen. Je nach angegebenem Fahrerkreis kann ein Rabatt in unterschiedlicher Höhe ausgehandelt werden. Das ist möglich, da der Versicherer bei einem eingeschränkten Fahrerkreis das Schadensrisiko besser bewerten kann. Bei jungen Fahrern besteht für Versicherungsunternehmen ein erhöhtes Schadensrisiko, wodurch die Prämie ansteigen kann. Daher lohnt sich ein Kfz-Versicherungsvergleich, damit Sie den besten Schutz zum günstigsten Preis erhalten.

Wie hoch fällt der Fahrerkreisrabatt aus?

Für den Fahrerkreisrabatt gibt es keine Standards. Die Rabattierung müssen die Versicherungsnehmer für jede Police gesondert aushandeln. Die Höhe des Rabatts hängt davon ab, wie sehr das Unfallrisiko durch die Eigenschaften der definierten Gruppe sinkt. Die Anzahl der Personen, die das Auto nutzt, ist beim Fahrerkreisrabatt nicht ausschlaggebend. Als Rabattierungsmerkmale könnten beispielsweise infrage kommen:

• Nur Frauen im Alter zwischen 40 Jahren und 50 Jahren
• Nur Eigentümer einer Bahncard
• Nur Mitglieder eines Vereins
• Mindestbesitzdauer des Führerscheins

Vereinsmitgliedschaften oder die Zugehörigkeit zu einem Unternehmen führen in der Regel jedoch zu keiner Ersparnis, da das Potenzial der Risikominderung nicht gegeben ist, wenn die Gruppe der Mitarbeiter oder Vereinsmitglieder den Bevölkerungsdurchschnitt repräsentiert.

Das Alter als Kriterium ist ein probates Mittel zur Prämiensenkung. Fahrer ab einem bestimmten Alter, beispielsweise ab 30 Jahren, verursachen seltener einen Unfall als Fahrer in der Altersgruppe zwischen 20 und 23 Jahren. Diese Risikominderung lässt sich für die Versicherer sehr gut kalkulieren. Auch der Zeitraum, seit dem der Personenkreis über den Führerschein verfügt, bietet dem Versicherer eine gute Kalkulationsgrundlage zur Risikominderung.

Kein Anspruch auf Fahrerkreisrabatt

Versicherungen haben bezüglich des Fahrerkreisrabattes völlig autonome Entscheidungsfreiheit. Das Versicherungsvertragsgesetz (VVG) trifft dazu keinerlei Aussage. Eine Versicherungsgesellschaft kann den Fahrerkreisrabatt gewähren, muss aber nicht. Der Versicherungsnehmer hat darauf keinen Rechtsanspruch. Der Beitragsnachlass kann sich nur auf die Haftpflichtversicherung beziehen, kann aber auch Teilkasko und Vollkasko miteinschließen.

Der Fahrerkreisrabatt stellt auch kein Ausschlusskriterium für andere Rabattierungen dar. Er kann mit anderen Rabatten, beispielsweise Erstbesitzerrabatt, kombiniert werden.

Was passiert, wenn ein Fahrer nicht eingetragen ist

Es lässt sich nicht ausschließen, dass sich die Gruppe der Nutzer und Nutzerinnen des versicherten Fahrzeugs ändert. In diesem Fall muss der Versicherer unverzüglich informiert werden. Es kann in diesem Fall passieren, dass der Rabatt gekürzt wird oder ganz entfällt. Unterbleibt die Mitteilung, kann eine Vertragsstrafe der Fall sein und der Versicherer hebt die Rabattierung rückwirkend auf.

Bei einem Unfall bedeutet dieser Sachverhalt aber nicht, dass der Versicherer von der Leistung freigestellt ist. Er muss sowohl in der Haftpflicht als auch in der Kaskoversicherung mögliche Schadenszahlungen übernehmen.

Allerdings gibt es auch Ausnahmen in Bezug auf die Fahrerregelung. Ist das Fahrzeug zur Reparatur oder Inspektion in der Werkstatt, kann niemand von dem Werkstattbesitzer verlangen, dass nur ein Mitarbeiter die Probefahrt durchführen kann, welcher dem definierten Fahrerkreis angehört. Kann der Fahrer das Auto aus gesundheitlichen Gründen oder aufgrund einer anderen Gefahrenlage nicht mehr bewegen, ist die Fahrzeugführung durch einen Dritten ebenfalls zulässig.

Was bedeutet sonstige Fahrer beim Fahrerkreisrabatt?

Mit der Bezeichnung „sonstige Fahrer“ ist der Personenkreis gemeint, der nicht die Kriterien für den benannten Fahrerkreis erfüllen. Nutzen sonstige Personen das versicherte Fahrzeug, muss der Versicherer davon in Kenntnis gesetzt werden.

Was kostet die Versicherung für einen zusätzlichen Fahrer?

Ob ein Versicherer einen Prämienaufschlag erhebt, hängt zum einen von der Gesellschaft ab, zum anderen davon, wie lange der zusätzliche Fahrer eingeschlossen wird. Benötigt der Nachwuchs das Auto nur drei- oder viermal im Jahr, möglichst nur für einen Tag, sollte der Einschluss auch nur für diese Tage gemeldet werden. Häufig verzichten die Versicherer in diesem Fall auf eine gesonderte Prämienerhebung. Das kann auch der Fall sein, wenn der zusätzliche Einschluss nur für eine Woche am Stück erfolgt. Berechnet die Gesellschaft einen Zuschlag, kommt es auf den Versicherer an, wie hoch dieser ausfällt.

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