Winterreifen: Nicht immer Pflicht, aber immer besser
Stand: 05.01.2016
Bildquelle: ©Adobe Stock / Text: Verivox
Heidelberg - Winterreifen sind in Deutschland immer Pflicht, wenn Schnee liegt oder mit vereisten Straßen zu rechnen ist. Eine bestimmte zeitliche Frist gibt es nicht. Am besten fährt man hierzulande dennoch zwischen Oktober und Ostern mit Winterreifen. Im Ausland liegt der Fall oft anders. Vor dem Winterurlaub sollten die örtlichen Regeln geprüft werden.
Worauf bei den Reifen geachtet werden muss
Alle Reifen, die die Kennzeichnung „M+S“ („Matsch und Schnee“) tragen, können als Winterreifen genutzt werden. Dies gilt auch für Allwetter- und Ganzjahresreifen. Die Winterreifen können auch mit einem Bergpiktogramm und einer Schneeflocke gekennzeichnet sein. In Deutschland ist eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm Pflicht, empfohlen wird jedoch, ab einer Tiefe von 4 mm die Reifen zu wechseln.
Winterreifen sollten nicht erst bei Frost, Schnee und Eisglätte, sondern bereits ab einer Außentemperatur von 7 Grad Celsius genutzt werden. Bereits ab diesen Temperaturen können sie ihre positiven Eigenschaften entfalten.
Verzicht auf Winterreifen ist keine gute Idee
„Wer angesichts von mildem Klima auf die Winterreifen verzichten will, darf das Auto bei einem Kälteeinbruch nicht bewegen“, sagt Wolfgang Schütz, Geschäftsführer der Verivox Versicherungsvergleich GmbH. „Ansonsten drohen Bußgelder, ein eingeschränkter Versicherungsschutz und Mithaftung bei Unfällen.“
Wird ohne Winterreifen ein Unfall verursacht, zahlt die Versicherung zwar trotzdem. Doch anschließend kann sie teuren Regress fordern. Das gilt sowohl für die Kfz-Haftpflicht als auch bei der Kasko-Versicherung. Bei der Auswahl der passenden Kasko-Versicherung sollte daher auf den „Verzicht der Einrede bei grober Fahrlässigkeit“ geachtet werden.
Doch auch wenn die eigene Versicherung den Schaden trotz Sommerreifen bezahlt, besteht ein großes Risiko. Wird man Opfer eines Unfalls, kann die Versicherung der Gegenseite eine Mithaftung wegen falscher Bereifung geltend machen. Das kann sehr teuer werden.
Unterschiedliche Regeln in Europa
Die verschiedenen Länder haben unterschiedliche Regelungen für Winterreifen. In machen Ländern wie Schweden oder Slowenien sind sie für einen bestimmten Zeitraum zwingend, anderswo (Norwegen, Österreich) gilt wie in Deutschland die Witterung als ausschlaggebend. In vielen anderen Ländern gibt es gar keine Pflicht. Allerdings gibt es auch noch zusätzliche Regeln, wie etwa Schneeketten und vorgeschriebene Profiltiefen. Daher sollte man sich vor dem Urlaub genau über die Vorschriften des jeweiligen Landes informieren.
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Eigentlich müsste hier die Privathaftpflicht des Verursachers zahlen. Hat dieser aber selbst keine Privathaftpflicht und auch keine ausreichenden finanziellen Mittel, um den entstandenen Schaden zu begleichen, dann springt Ihre eigene Privathaftpflichtversicherung für Sie ein und übernimmt die Kosten. Voraussetzung hierfür ist üblicherweise, dass ein rechtskräftiges und vollstreckbares Urteil gegen den Schadenverursacher vorliegt.
Die Ausfalldeckung ist in vielen Tarifen der Privathaftpflicht enthalten. Für die Erstattung gilt oft eine Mindestschadenhöhe, zum Beispiel 2.500 Euro. Besonders empfehlenswert sind Tarife, die gänzlich auf eine Mindestschadenhöhe verzichten.