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Berlin - Elektro-Autos sind einer Studie von Umweltschützern zufolge nur dann sinnvoll, wenn erneuerbare Energien massiv ausgebaut werden. Andernfalls sei zu befürchten, dass ein Mittelklassewagen mit Elektroantrieb im Jahr 2020 rund 220 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer ausstoße, heißt es in einer am Donnerstag veröffentlichten Studie des Instituts für Zukunftsenergiesysteme (IZES) im Auftrag der Umweltorganisation WWF. Damit läge der Ausstoß höher als heutzutage bei einem durchschnittlichen Mittelklassewagen mit Benzin- oder Dieselmotor. Grundsätzlich sei aber das Ziel der Bundesregierung zu begrüßen, bis 2020 eine Million Elektroautos auf Deutschlands Straßen zu bringen, erklärte der WWF.